單軌阻車器-河北阻車器-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備支持定制
林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對(duì)稱道岔
- 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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阻車器的外形多種多樣,但其結(jié)構(gòu)及工作原理基本相同。此外,阻車器在使用上的要求也越來越高,并且手動(dòng)阻車器有逐漸被氣動(dòng)阻車器取代的趨勢(shì)。手動(dòng)阻車器的缺點(diǎn)主要有:性能低,不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,動(dòng)作不靈活,操作費(fèi)力以及不美觀等。氣動(dòng)阻車器基本解決了手動(dòng)阻車器的這些問題。都知道在礦井工作場(chǎng)總有一斷路途被稱作為礦井的運(yùn)輸咽喉要道,
目前,礦用阻車器的種類有很多,比較常見的大致可分為四種:(1)普通常閉式阻車器;(2)阻輪式阻車器;(3)電磁感應(yīng)式阻車器;(4)單項(xiàng)式阻車器。根據(jù)操作方式的不同阻車器又可分為手動(dòng)式、液壓式、電動(dòng)式、氣動(dòng)式等。手動(dòng)式阻車器手動(dòng)式阻車器是早使用的操作方式,其在正常情況下處于常閉狀態(tài),當(dāng)需要提升或者下放礦車時(shí),靠人工將阻車器打開;當(dāng)?shù)V車通過后,再靠人工將其關(guān)閉。由于操作過于繁瑣,工人有時(shí)會(huì)長(zhǎng)期將阻車器置于通車狀態(tài),因此給斜坡運(yùn)輸安全造成了嚴(yán)重的威脅。
阻車器的安裝方法
今天我們來認(rèn)識(shí)一下阻車器。
1、 阻車器由軌道壓板、軌道墊板、軌道連接螺栓、主軸、連接板和上蓋板等部件組成。阻車器從兩根主軸中間位置處是可斷開的。拆掉上蓋板和兩側(cè)面的連接板,就可以看到切割開的縫隙,然后再不把長(zhǎng)的一根連桿拆下,就可以完全將阻車器分為兩部分。在安裝開始之前,首先要把阻車器各零部件,及安裝工具(如六方扳手一套,虎鉗,卷尺,鐵鍬,鐵絲等),以及其他可能可能用到的材料(如混凝土砂石)運(yùn)抵安裝現(xiàn)場(chǎng)。